BAUER減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體，這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。它是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。

　　BAUER減速電機通常由專業(yè)的生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機，內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

　　BAUER減速電機在安裝前應(yīng)注意事項：

　　1、安裝前，要檢查上的銘牌要求，看電源是否相符。檢查減速電機、減速器是否完好。工作環(huán)境的要求，應(yīng)在無油、酸、堿、有害氣體、蒸汽、放射性等物質(zhì)的地方。

　　2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成BAUER減速電機內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

　　3、對減速電機不能對（自鎖）施加逆向傳動的較大負荷。

　　4、輸入、輸出軸上裝配聯(lián)軸器、制動器、離合器、齒輪上徑向負荷的受力點應(yīng)盡量靠近軸肩。

　　5、安裝基礎(chǔ)應(yīng)為強度、剛度可靠’減振、抗扭的底座、臺架等到支撐結(jié)構(gòu)上，而且基礎(chǔ)必須干燥，且不得有油脂。

　　6、既有箱體底腳又有安裝法蘭的產(chǎn)品在安裝中嚴防互相較勁。

　　7、安裝鎖緊須牢固可靠，不得在工作中產(chǎn)生位移。

　　8、電機工作機之間的聯(lián)軸器建議采用彈性聯(lián)軸器。

　　9、減速電機的輸入、輸出軸和原動幾、工作機軸應(yīng)嚴格對中同軸，其要求可減少震動降低噪音，延長軸承的壽命，保證BAUER減速電機的正常工作。